Льюис Гамильтон выиграл квалификацию Гран-при Германии Пилот команды "Формулы-1" McLaren Льюис Гамильтон выиграл квалификацию Гран-при Германии - десятого этапа чемпионата мира 2008 года. Английский гонщик показал лучшее время в последней попытке ...
Москва: бизнес на стеклотаре перестал приносить сверхприбыли Пункты приема бутылок и банок в Москве переживают упадок. В старой таре не заинтересованы ни стеклозаводы, ни производители пива, ни владельцы пунктов приема, ни сами поставщики.
Сбор бутылок ...
Больше цемента ООО «ПромБетон» (торговая марка ТАКСИ БЕТОН) запустил новый узел разгрузки цемента, позволяющий сократить время разгрузки до 40 минут, тогда как прежде это занимало 1,5 – 2 часа. Теперь у компании ...
Немецкое тюнинговое ателье Novitec Rosso представило развернутую программу доработок для суперкара Ferrari F430, которая получила название Race и является усовершенствованной версией спорт-пакета Evoluzione, впервые представленного в середине прошлого года. Основным отличием новой программы тюнинга от предыдущей является увеличенная мощность 4,3-литрового восьмицилиндрового двигателя, развивающего теперь на 51 лошадиную силу больше - 707 лошадиных сил.
Таких показателей инженерам Novitec Rosso удалось добиться благодаря увеличению максимального давления, развиваемого двумя приводными механическими нагнетателями, до 0,48 бар. Также в спорт-пакет помимо боди-кита, разработанного на основе тестов в аэродинамической трубе, входит доработка системы впуска, охлаждения двигателя и впрыска топлива, перепрограммирование блока управления мотором, а также установка новой выпускной системы.
По заявлению представителей ателье Novitec Rosso, с нуля до ста километров в час тюнинговый Ferrari F430 способен разогнаться за 3,5 секунды, до 200 – за 10,5 секунды, а до 300 – за 29,9 секунды. Максимальная скорость новинки – 348 километров в час.
Помимо этого, суперкар Ferrari F430 Race получил регулируемую подвеску, автоматически уменьшающую дорожный просвет на 35 миллиметров при достижении 80 километров в час, а также, нажатием кнопки в салоне, приподнимающую нос машины на 40 миллиметров для проезда лежачих полицейских. В ателье предлагают установить шестипоршневые тормозные механизмы с 380-миллиметровыми дисками, разработанные Novitec совместно с Brembo, и фирменные 20-дюймовые колесные диски с покрышками Pirelli размерностью 235/30 на передней оси и 325/25 на задней.
Стоимость такой программы доработок с учетом цены самого Ferrari F430 составит в Германии от 193 тысяч 277 евро.
